【關西機場交通】HARUKA關空特急 直達京都大阪/自動換票.劃位教學
作者: Alina 愛琳娜 | 最後更新時間: 2024-04-20
搭 HARUKA關空特急 從關西機場直達大阪京都，在JR關西空港車站入口旁操作自動機台，快速在機場用電子票兌換自由席座位，回程用綠色機台換票劃位指定席，網路購票、現場換票教學步驟一篇帶你一起搞懂，坐上可愛的 Hello Kitty 車廂前進關西自由行！
HARUKA關空特急
到日本關西旅行，從關西空港出發前往個區域的交通選擇多樣化，前往大阪市區最主要的兩種交通方式就是「JR 關西空港特急 HARUKA」(即時購票)跟「南海電鐵特急列車」（電子票預訂）；這次我去程直接從機場出發前往京都，就是搭 HARUKA KITTY JR列車，實際操作用自動機台快速換自由席座位車票，真的比以往在機場排隊人工換票、綠色機台換票劃位快了不少，省下很多時間。
想到上次回程從大阪搭回程的綠色機台換票、劃位心得也還沒分享，正好就集中在同一篇，一次分享去回程，把自助機台跟綠色台，自動跟人工換票方式、自由席跟指定席座位，實際操作教學全部都在這篇文章！
｜日本關西自由行 交通票券
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HARUKA 關西空港特急列車 車票價格
JR 關西空港特急 HARUKA 的車票價格包含兩個部分：車票乘車券 與 指定席特急券，用西日本 JR PASS 也可搭乘，只需到「地球綠色售票機」操作換票及劃位就可以了。
從關西空港直達京都的 HARUKA票價為 2200日圓，大阪/新大阪/奈良 1800、天王寺1300、神戶 2000日圓；除了車票費用之外，需另外加付指定席特急券 220日圓。（官網資訊）
不過我想～大家應該都跟我一樣，在出發前就會先上網買票，就不用算這些數學了（突然發懶）。
網路預約購買車票
不想自己算數學題、排隊等人工購票，一律建議直接上網預購！
打開訂票畫面，選擇單程還來回，出發起點跟目的終點都選好，下單！如果是購買機場往返大阪站的車票，還可以用優惠價加購大阪相關周遊券、購物美食折扣券，優秀！
不過我這次去程目的地是京都，就沒法加購了，但是！我買一趟單程關西機場到京都的車票，竟然只要485元台幣誒！對應上面的2200+220日圓=2420日圓 約 台幣530元？！
等於我是先用網路購票，不只票價優惠便宜，還省去現場排隊的時間，因為我只要拿著收到的購票憑證，就能到白色自動機台換票，是最近才新推出的便利加速設施，怎麼操作使用，且看我後面的詳細教學！
HARUKA 關西機場特快車程時間，到大阪只要45分鐘
那麼，搭車時間到底有多快？可以從關西空港輕鬆前往大阪、京都，到大阪最快只要45分鐘，比普通車快了20分鐘，到京都則是1小時20分鐘，不用90分鐘就能移動切換城市，方便！
HARUKA 時刻表
接著就是很多人買票後，規劃行程前最關心的“時刻表”，發車間距是至少每一小時都會有一班車，尖峰時刻則會有多一班車，想要知道最新時刻推薦大家可以查詢「乘換案內」日本交通網站，也有手機APP版本可以使用，因為要預抓時刻除了要看自己的航班落地時間，還要把入境過海關、安檢的時間算進去，保守可能要抓個落地後60~90分鐘的時間。
但我覺得最安全最保險的方式，還是你人已經進到入境大廳後，海關安檢行李都完成了以後，拿出你的手機用乘換案內APP搜尋時刻，就能看到離你最近的發車時刻是什麼時候。
除了發車時刻表，我覺得更重要的是「首班車 及 末班車」時刻，考量到有些人可能會搭紅眼班機，或是晚班回台灣的飛機，預先確認好自己是不是有足夠充裕的能搭上車，也是需要注意的喔！
關西機場出發 首班車末班車
| 首班車 HARUKA2號 | 末班車 HARUKA60號 | |
|---|---|---|
| 車站名稱 | 平日（六日 及 例假日） | 平日（六日 及 例假日） |
| 關西機場 | 6:31（6:40） | 22:16（22:16） |
| 天王寺 | 7:20（7:18） | 22:49（22:49） |
| 大阪 | 7:37（7:32） | 23:03（23:03） |
| 新大阪 | 7:42（7:38） | 23:08（23:08） |
| 京都 | 8:11（8:02） | 23:32（23:32） |
前往關西機場 首班車末班車
| 首班車 HARUKA1號 | 末班車 HARUKA59號 | |
|---|---|---|
| 車站名稱 | 平日（六日 及 例假日） | 平日（六日 及 例假日） |
| 京都 | 5:45（5:45） | 20:30（20:30） |
| 新大阪 | 6:16（6:16） | 20:58（20:58） |
| 大阪 | 6:22（6:22） | 21:03（21:03） |
| 天王寺 | 6:37（6:38） | 21:21（21:18） |
| 關西機場 | 7:10（7:10） | 21:59（21:55） |
同時也附上普通列車，不是特急喔！是另一台看起來像電車的普通車，也可以從關西機場搭到大阪跟天王寺，但車程時間就比較久一點，不過首班車跟末班車時刻有稍微早一點跟晚一點，想說還是整理上來給大家參考，也許可以存起來當備用。
普通車 關西機場快速 往返 大阪站發車時刻
| 車站起訖點 | 車程時間 |
| 關西機場－大阪 | 1小時 5分鐘 |
|---|---|
| 關西機場－天王寺 | 45分鐘 |
關西空港發車 首班車時刻：平日 05:50(06:58到大阪)、週六日及例假日 05:54(06:58到大阪)
大阪站發車 末班車時刻：平日 22:24(23:34到大阪)、週六日及例假日 22:24(23:34到大阪)
| 首班車－關西機場快速普通車 | 末班車－關西機場快速普通車 | |
| 車站名稱 | 平日（六日 及 例假日） | 平日（六日 及 例假日） |
| 關西機場 | 05:50（05:54） | 22:24（22:24） |
|---|---|---|
| 天王寺 | 06:36（06:40） | 22:45（22:45） |
| 大阪 | 06:58（06:58） | 23:34（23:34） |
訂好車票，抵達日本關西空港入境後，就要來去取票囉！
入境後搭電扶梯上二樓，走聯通空橋前往車站售票處及搭乘區，左手方有兩個售票處，紅色的是南海電鐵、另一個藍色的就是 JR西日本。
還記得我三月去的時候，看到人工換票櫃檯 跟 綠色換票機台都是排滿了人，所以當時就選擇搭南海電鐵特急去大阪，好在這回再訪關西，多了個白色自動機台換票的方式，解決了人多排隊耗費時間的困擾。
HARUKA關空特急 白色機台換票教學
- 機台位置：剪票口入口處旁，兩邊各一台，共2台
- 機台營運時間：05:30-23:0
操作步驟：持有效電子憑證 → 掃描登錄 → 選擇乘坐時刻列車 → 確認後取出車票
＊推薦：如果指定席售完 或是 時間來不及劃位，可以直接持票據走人工道進站，搭乘該列車「4號在由席座位」。（換票超快速！第四車廂自由席是自由入座，有座位就可以坐，多好！）
＊不推薦：機台上會顯示該列車指定席剩餘座位，想搭指定席的可以前往地球綠色機台或人工窗口劃位，一張票僅可劃位指定席一次。（要排隊我怎麼會推薦呢？看看上一張圖片的排隊人龍～還是放棄從機場出發的指定席吧！）
換票機台就在 JR西日本綠色機台的對面，也就是我們剛從聯通空橋走過來的右手邊，同時也是車站入口的檢票口旁，兩個檢票口旁各有一個白色機台，雖然也是有人排隊，但是一排大概只排了不到5個人，相比地球綠色機台跟人工櫃檯，這樣的排隊程度已經少非常多人了。
我當天實際只排隊不到5分鐘（我前面排三組人），就輪到我操作機台換票，換票過程不到2分鐘就搞定！
換票前記得先將自己的購票憑證畫面打開，憑證通常在網路購票、完成付款後沒多久就會收到了，畫面打開最重要的就是右上方那個 QRcode 二維條碼。
將機台切換到“繁體中文”介面後，畫面會顯示操作步驟，看完後按下“開始”。
HARUKA 自由席 V.S. 指定席
接著掃描 QRcode，核對購票訊息，就可以選擇搭乘列車，系統畫面會直接顯示還有位子的車次，列車發車時間、抵達目的地時刻，指定席還剩餘的座位，都在上面。
選好車次後，按確認就能打印出乘車票據了。
我原本以為印出票據後，還要再去綠色機台劃位才有位子坐，也就是操作指定席劃位的部分，但就在我排隊排了2分鐘，旁邊的JR工作人員看到我手上拿的票據，就跟我說不用排隊，直接拿那張票進站，那台車的第四車廂我都可以做，也就是“自由席車廂”。
再仔細看了一下票據上方的英文說明，確實有說第四車廂都可以坐，於是我就拿著這張票，從 GATE A旁的人工通道進去，站務人員看到票就會放行進站了。
HARUKA關空特急 地球綠色機台換票教學
白色機台換票實在太方便！步驟簡單到一個不行！強烈推薦從機場出發一定要用！
不過回程，從京都、大阪前往關西空港，還是得操作綠色機台或人工櫃檯做換票跟劃位指定席的動作，車票加上劃位指定席的座位後，總共會有3張票（下圖是兩人份的車票），完整教學步驟請繼續看下去。
首先！最重要的～就是找到有地球圖示的綠色機台！
我們是在大阪站兌換車票，機台很多，但是不是每一台都有地球，記得一定要找到有地球圖樣的綠色機台才能換票喔！
有地球圖樣的機台會長這樣，主要是右手方那區可以掃描護照頁面的裝置。
旁邊有教學換票步驟，機台操作介面也可以切換成繁體中文。
HARUKA關空特急 綠色機台換票、指定席劃位教學
因為實際操作時有點緊張（排隊人好多），所以沒有每個畫面都拍照到，請大家以文字說明為主！
｜HARUKA 換票步驟：
選擇“領取預訂的車票” → 選取“EXCHANGE ORDER (E-TICKET)”→ 掃描訂票憑證的 QRcode 二維條碼→ 輸入使用日期 → 確認使用條件及個資 → 掃描護照有照片的那面 → 印出車票
拿到車票還沒完！我們只是先拿到了乘車券的部分，因為大阪站不是第一站，所以無法確定自由席的座位還有沒有空位，保險點我們還是乖乖來劃位指定席。
網路購票的時候票價就已經有包含乘車券跟特急券（指定席），所以換票跟劃位都不需要另外多付錢，劃位指定席的機台只要是綠色5489機台就可以，沒有地球標示也可以換（地球標示主要是應用在需要掃描護照核對個人訊息的取票功能）。
HARUKA 指定席劃位步驟：
｜HARUKA 指定席劃位步驟
- 切換操作介面為中文 → 選擇“指定座席票” → 選擇“使用回數票預訂指定座席”
- → 依照兌換車票人數，插入對應未預訂指定席的車票(最多可插入四人份)
- → 選擇乘車日期及時刻，同時確認人數是否正確
- → 按下“檢索”後就會列出符合條件的車次
- → 選擇確認搭乘的車次 → 選擇座位後按下確認
- → 原本放進去的乘車券會跟特急（指定席座位票）一起出票
拿好車票，來去搭車囉！
去程從關西空港站出發！因為我是用白色票據直接搭自由席，所以是從 Gate A 旁的人工驗票通道進站。
基本上特急列車應該都是在第4月台，第三月台是普通車，記得確認自己的車次時刻，別搭錯車啊！
HARUKA 關西空港自由席在第4車廂
自由席車廂在第4車廂，很擔心沒位子坐的我～還早早在發車前半小時就在門口排隊等，結果上車後才發現是我多慮了～其實空位很多啊ＸＤ
「HARUKA」的由來？跟 HELLO KITTY 的關係？
其實我第一次到日本關西的時候就想問，Hello Kitty 貓 跟這台車有啥關係？本以為是期間限定，結果其實它是長期合作，兩個發音都有哈囉的招呼意思，意指希望能帶著每一位乘客迎來開心又美好的旅程。
從關西空港可以直達日本古都京都，京都是日本經典的古典城市，所以列車上的彩繪是以和服 KITTY 主題來呈現「以合適的精心款待」，彩繪圖樣的設計還會不定期變化，截至目前為止已經推出四款不同主題的「Hello Kitty HARUKA」，不知道明年會不會又推出點不一樣呢？
HELLO KITTY 與 JR合作的不止 HARUKA，還有 Hello Kitty 新幹線也十分熱門搶手，繽紛的粉紅車廂內裝超可愛，但我現在還沒有成功搭到過～希望以後有機會囉！（JR西日本官網詳細資訊）
第一次搭的時候就覺得這車車好可愛，曲線也很流線迷人～第三次做的時候就…比較冷靜了。
HARUKA關空特急 車廂座位介紹、行李置物架
不過提早上車還是有個好處啦，就是確保自己的行李箱有位置放，因為座位本身不大，大概就只放得下你的雙腳，要是想卡進去行李箱，雙腿可能就無處安放，建議還是把行李箱放在置物架區，才能搭車坐得舒服。
車廂空間是2座位，椅子本身不小，是膝蓋彎腿處只放得下角，就放不下行李箱，椅子軟硬度蠻舒適的，也可以調整椅背後傾。
出發前往京都！上車後就是一路順暢～明明是搭透早的班機，卻莫名精神好！？完全沒睏意誒～
關西空港出發後，1小時又20分鐘，我就到達京都啦！
因為這次獨旅關西自由行，飛機落地後我就將行李箱交給行李特工運送，由專人幫我將行李運到飯店，我就能不用特地跑去飯店寄放行李，省下時間跟不少力氣，輕鬆方便！
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接著來跟大家分享上回我從大阪站搭 HARUKA 前往關西機場的過程，我那次住宿就住在大阪站旁的「阪急大阪龍仕柏飯店」（查房價），超方便！另外2023年3月還有新開幕「JR 新大阪站」，如果覺得大阪站周邊住宿太貴，也可以考慮新大阪站。
飯店跟JR大阪主棟建築有聯通空橋，搭電扶梯往地下樓層走，在電扶梯下樓時都能看到導引指標；下來後會先看到春水堂，面對春水堂後向左轉。
接著就是一條漫漫長的道路，我覺得～距離大概跟金浦機場入境後走去搭 AREX 機場快綫那條路有得比的長，建議預留個15~20分鐘來走比較保險。
感覺車站票閘口就在大樓的深處，真的走到我都快懷疑自己了。
核對一下跑馬燈螢幕的車次時刻，跟自己手上的車票是不是相對應的。
然後，記得將手中你自己的車票疊在一起，放進票閘口通關進站。
我們搭的 HARUKA 關西特急列車從大阪發車前往關西機場，是在21號月台發車的。
感覺這次回來只多了一個大購物袋，購物應該算蠻克制齁～（我自己在講）
大阪站月台的設備很像更高級點，還有電子式月台號碼跟時刻、車次，也算是貼心讓乘車旅客確認自己有沒有搭對車。
因為要離開日本，實在太難過了～所以～這篇落落長文章就這樣結束吧！誒不是～是車廂介紹的部分前面已經先講了啦！就讓我在車上好好沈澱旅行結束後的思緒唄！期待～下次再到日本關西旅行囉！
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